El 23 de diciembre, Beijing emitió oficialmente las primeras placas especiales para vehículos de conducción autónoma de nivel L3 en autopistas, que fueron asignadas a tres automóviles inteligentes conectados BAIC ARCFOX pertenecientes a Beijing Chuxing Automobile Service Co., Ltd. Se trata de las primeras placas de este tipo emitidas en el país. Este hecho marca que los vehículos de conducción autónoma en China han pasado de la fase de pruebas y demostración a la producción comercial, inaugurando la era de la conducción autónoma de nivel L3 y constituyendo un hito en el proceso de inteligencia del sector automotriz.

Las placas de los tres vehículos BAIC ARCFOX de conducción autónoma de nivel L3 son: Jing AA0001Z, Jing AA0733Z y Jing AA0880Z. Este modelo ha superado una serie de pruebas previas y se encuentra actualmente en la fase de conducción autónoma condicional. El sistema puede ejecutar tareas dinámicas de conducción bajo condiciones determinadas, permitiendo la conducción autónoma en un solo carril de autopistas y vías rápidas urbanas, con una velocidad máxima de 80 km/h. No obstante, cabe señalar que, aunque el vehículo pueda circular de forma autónoma en tramos específicos, el conductor debe permanecer sentado en el puesto de conducción y estar preparado para retomar el control en caso de emergencia.

En la actualidad, la función de "conducción autónoma condicional" solo puede activarse en determinados tramos de Beijing: la autopista Beijing-Taipei (desde el puente Jiugong Xinqiao en el distrito de Daxing hasta la autopista Norte del Aeropuerto), la autopista Norte del Aeropuerto (desde el puente Daqu Nanqiao hasta la autopista del Aeropuerto de Daxing) y la autopista del Aeropuerto de Daxing (desde el Sexto Anillo Sur hasta la autopista Norte del Aeropuerto). En cualquier otra vía o zona, esta función será desactivada automáticamente por el sistema.

Fuente: The Beijing News

Imagen: BAIC