Hace poco se completó la entrega y puesta en marcha del primer tren renovado con sistema de señalización de la Línea 5 del metro de Beijing, y puede realizar funciones como el monitoreo de la tasa de ocupación de los vagones, la alarma de humo y fuego, y monitoreo de la temperatura y humedad en los compartimientos de pasajeros.

Para impulsar la renovación del sistema de señalización y los sistemas auxiliares de la Línea 5, Beijing Subway ha llevado a cabo una actualización simultánea del sistema de señalización a bordo de sus trenes, añadiendo nuevos equipos a bordo EUHT y mejorando los equipos de señalización existentes. Esta actualización de los vehículos incluye además un sistema de monitoreo de percepción de video, que puede realizar funciones como el monitoreo de la tasa de ocupación de los vagones, la alarma de humo y fuego, la supervisión de anomalías en pantallas LED y LCD, así como el monitoreo de la temperatura y humedad en los compartimientos de pasajeros y la iluminación exterior, mejorando aún más el rendimiento y la comodidad de los trenes.

Desde marzo de este año, se ha iniciado oficialmente el proyecto de renovación del equipo terrestre del sistema de señalización de la Línea 5 del metro de Beijing. Actualmente, el proyecto ha completado con éxito la aceptación parcial del primer tren y está a punto de entrar en la fase de puesta en marcha de los trenes y la instalación de equipos en el tramo piloto.

Fuente: Qianlong.com