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El 2 de marzo se hizo público oficialmente el plan de proyectos clave de Beijing para 2023. Este año, hay 300 proyectos clave a nivel municipal, entre los que se incluyen 100 proyectos de infraestructura, abarcando 12 líneas de metro y 6 líneas de ferrocarril.
Entre las 12 líneas de metro, solo la ampliación de la línea 1 es un proyecto nuevo, mientras que las 11 líneas restantes son proyectos de continuación: el tramo restante de la línea 16, la línea 12, el tramo restante de la línea 17, el tramo restante de la ampliación sur de la línea Changping, la ampliación norte de la línea Daxing Airport Express, la segunda fase de la línea 6 (ampliación sur), la ampliación y mejora de la línea 13, la primera fase de la línea M101, la línea 28 (línea CBD), la línea 22 (línea Pinggu) y la primera fase de la línea 3.
El proyecto del ramal de la línea 1 se sitúa en los distritos de Fengtai y Shijingshan, desde la estación de Qinglonghu Este, al oeste, hasta la estación Bajiao Amusement Park de la línea 1, al este, con una longitud total de 19,9 km, 9 estaciones y un nuevo aparcamiento.
El proyecto del ramal de la línea 1 de tránsito ferroviario es una importante línea de enlace para el tránsito ferroviario en la parte occidental del centro de la ciudad. La ejecución del proyecto puede cumplir con los requisitos de la descentralización de las funciones no correspondientes a la capital, satisfacer las carencias de los servicios de transporte ferroviario en la zona occidental del río Yongdinghe del distrito de Fengtai, apoyar la construcción y mejora funcional de las áreas funcionales clave de la región, realizar el "cambio de la dispersión a la reunión" de las funciones urbanas en torno a las estaciones del ferrocarril, convertirse en una línea de guía para el desarrollo de la zona occidental del río Yongdinghe del distrito de Fengtai y promover su desarrollo de alta calidad.
Otra línea de metro que ha recibido mucha atención es la primera fase de la línea M101, que es la primera línea de la red de tránsito ferroviario interno del subcentro de la ciudad. La ejecución del proyecto apoyará el desarrollo de la estructura espacial del subcentro, impulsará la modernización industrial del subcentro, estabilizará la construcción de la Estación de Ferrocarril de Tongzhouxi y la Estación de Ferrocarril del Subcentro de Beijing, conectará la red de transporte multinivel y realizará el desarrollo vinculado con las funciones regionales. El proyecto se sitúa en el distrito de Tongzhou, comenzando en la estación Shangwuyuan, al norte, y terminando en la estación de Zhangjiawan Este, al sur. La longitud total de la línea es de unos 18,1 kilómetros, con 14 estaciones y un aparcamiento en la aldea Fuhao.
Entre las seis 6 líneas de ferrocarril, los nuevos proyectos son el de la línea de ferrocarril suburbano de Yizhuang y la sección del túnel de Beijing del ferrocarril interurbano de Beijing-Tangshan. Y los proyectos de continuación de construcción incluyen la línea de enlace del ferrocarril interurbano (Fase I), el proyecto de la línea de circunvalación noreste del ferrocarril suburbano, el proyecto de mejora general de la línea del subcentro del ferrocarril suburbano (sección de la Estación de Ferrocarril de Beijing Oeste a Liangxiang) y la línea de enlace de la nueva ciudad del ferrocarril suburbano (terminal T3 - sección de la nueva ciudad de Daxing). (Fuente: Beijing Daily)