A las 9:20 del 16 de marzo, partió de la estación Mafang del distrito de Pinggu de Beijing el primer tren de carga China-Europa (Beijing-Moscú) desde el centro de logístico integrado del distrito de Pinggu de Beijing, con 55 contenedores de materiales de construcción, electrodomésticos, ropa, artículos para el hogar y otras mercancías, y saldrá del país a través del puerto ferroviario de Manzhouli de Mongolia Interior y cruzará Rusia hacia el oeste, con una distancia total de unos 9.000 kilómetros. Se prevé que llegue a Moscú en 18 días. Hasta el momento, el transporte de comercio exterior de Beijing cuenta con otro canal internacional de carga rápida que cruza el continente euroasiático, y el pueblo Mafang del distrito de Pinggu se convertirá en un punto de partida de Beijing de la integración en la iniciativa de "la Franja y la Ruta”.
La partida de Beijing del primer tren de carga China-Europa del centro de logístico integrado del distrito de Pinggu de Beijing, es una conducta proactiva de Beijing que pone en práctica con liderazgo la iniciativa de "la Franja y la Ruta", integrándose en el patrón de desarrollo de circulación dual: la circulación interna y la circulación internacional, acelerando la construcción de las "Dos Zonas" y la construcción de una ciudad centro de consumo internacional. También es una práctica vívida del Distrito de Pinggu en la implementación del posicionamiento funcional del "puerto de logístico integrado de servicios a la capital de China", profundizando el desarrollo integrado del comercio, la cultura y el turismo con los países a lo largo de “la Franja y la Ruta", acelerando firmemente la construcción del distrito de Pinggu con alta tecnología de agricultura, gran volumen de logístico y nuevas tendencias de ocio.
La partida de Beijing del primer tren de carga China-Europa (Beijing-Moscú) del centro de logístico integrado del distrito de Pinggu de Beijing ha inyectado un nuevo y fuerte impulso a la construcción del distrito de Pinggu con alta tecnología de agricultura, gran volumen de logístico y nuevas tendencias de ocio. Además, se abre un nuevo canal de comercio internacional rápido y eficiente para el desarrollo de la economía orientada a la exportación de la capital de China, y se presenta un nuevo capítulo de la participación de Beijing en la construcción conjunta de alta calidad de "la Franja y la Ruta". En el siguiente paso, el centro de logístico integrado del distrito de Pinggu de Beijing abrirá una nueva vía y construirá un nuevo motor para la implementación de la estrategia nacional y servirá al desarrollo de la capital de China en la nueva era. El distrito de Pinggu aprovechará la oportunidad de la partida de Beijing del primer tren de carga China-Europa para acelerar la construcción del centro de logístico integrado del distrito de Pinggu de Beijing, se esforzará plenamente para construir un centro piloto de logístico en Beijing, sirviendo al desarrollo de alta calidad de la capital de China con un alto nivel de apertura al exterior, y contribuirá con la fuerza del distrito de Pinggu a la construcción de las "Dos Zonas" de Beijing y a la construcción de la ciudad centro de consumo internacional.
(Fuente: Oficina de Publicidad del Pueblo Mafang del Distrito de Pinggu)