Foto de VCG
La Zona de Demostración de Conducción Autónoma de Alto Nivel de Beijing, situada en el sureste de Beijing, aunque lleva en funcionamiento menos de tres años, ha convertido a la ciudad en un campo de innovación, con la implementación sucesiva de los escenarios sin conductor más novedosos, en tendencia y vanguardistas.
La Oficina de Trabajo de la Zona de Demostración de Conducción Autónoma de Alto Nivel de Beijing publicó recientemente el Informe de Desarrollo de la Construcción de la Zona de Demostración de Conducción Autónoma de Alto Nivel de Beijing 2022, en el que se indica que, impulsada por una serie de innovaciones políticas y tecnológicas, la zona de demostración ha ocupado el primer puesto entre las ciudades chinas en competitividad para vehículos inteligentes y conectados durante dos años consecutivos. Hasta marzo de 2023, suma 19 empresas de pruebas en la zona de demostración, con 578 vehículos conectados y 14,49 millones de kilometraje acumulado de conducción autónoma. La zona de demostración ya ha reunido a empresas líderes como Baidu, Pony.ai y Sensetime Technology. Las empresas de vehículos como BAIC y Audi han tomado la delantera en la realización de pruebas periódicas, y Daimler, BMW, FAW, Ford e Li Auto también están promoviendo cuestiones relacionadas con las pruebas.
Los nuevos escenarios fueron implementados gracias a las políticas de Beijing. En septiembre de 2020, Beijing puso en marcha oficialmente la construcción de la primera zona de demostración de conducción autónoma de alto nivel del mundo conectada a la red y controlada por la nube. Unos meses después, se creó basada en la zona de demostración una zona piloto en políticas de vehículos inteligentes conectados a la red en Beijing, para apoyar la aplicación y promoción de nuevas tecnologías, productos y modelos. En cuanto al sistema de políticas, se han lanzado un total de 10 políticas de gestión representativas de la industria.
En los últimos años, la zona de demostración se ha centrado en la innovación independiente de aspectos clave, utilizando el mecanismo de "competición abierta para seleccionar a los mejores candidatos" para desarrollar y producir equipos MEC nacionales para reducir los costes de los equipos. Las empresas unidas desarrollan conjuntamente una plataforma informática distribuida para crear un parque e incubadora de innovación industrial profesional y facilitada. La ciudad sin conductor está acelerando su ascenso, como se refleja en la implementación de conducción autónoma y comercialización de coches no tripulados que prestan servicio a más de 1,34 millones de personas. Superan los 1,3 millones de servicios de entrega no tripulado, y 2,5 millones de servicios de venta acumulados que han prestado los vehículos no tripulados. Ha logrado la aplicación de demostración de escenarios a pequeña escala la zona de demostración con autobuses, vehículos de mensajería y otros tipos. En cuanto al transporte inteligente, se han renovado y mejorado más de 300 intersecciones controladas por señales, y el servicio diario medio de información vial se aplica a más de 20.000 usuarios.
Ahora, la zona de demostración está promoviendo la construcción de la ampliación de la fase 3.0. La fase 3.0 tomará 100 kilómetros cuadrados como unidad de implementación, centrándose en explorar el modo de construcción de diferentes regiones y diferentes condiciones básicas, y realizando gradualmente la reproducción de los resultados de la experiencia de construcción y gestión de la zona de demostración en todo el municipio de Beijing.
(Fuente: Beijing Daily)