El Centro de Transporte Pingguoyuan, ubicado al norte del viaducto de la calle Fushilu en el distrito de Shijingshan, se encuentra actualmente en una fase intensiva de construcción. Según se informa, este centro de transporte tiene previsto finalizar su construcción este año. Una vez concluido, integrará las líneas 1, 6 y S1 del metro, junto con los servicios de autobús rápido y autobús convencional, proporcionando conexiones eficientes con diversos modos de transporte como taxis, estacionamiento P+R, bicicletas y acceso peatonal.
Foto tomada por Cheng Gong
El Centro de Transporte Pingguoyuan se divide en dos partes: sur y norte. La zona norte es el vestíbulo de transbordo del centro de interconexión, donde la Línea 1 del metro se encuentra en el primer y segundo piso subterráneo de esta zona. En la zona sur están las plataformas de la línea S1 del metro y de autobuses de tránsito rápido. En el futuro, los autobuses de tránsito rápido podrán acceder directamente al interior del centro de interconexión a través de las rampas de conexión en el viaducto en la calle Fushilu, lo que permitirá un transbordo "sin distancia" con el metro.
Un pasillo aéreo se extenderá por encima de la calle Pingguoyuan Nanlu, conectando las dos partes, sur y norte. En el futuro, los pasajeros de la línea 1 podrán hacer transbordo directamente a la línea 6 desde el subsuelo, y también podrán subir al cuarto piso sobre el suelo para cruzar la calle Pingguoyuan Nanlu a través del pasillo aéreo para hacer transbordo a la línea S1 del metro y a autobuses de tránsito rápido.
El Centro de Transporte Pingguoyuan está planeado para incluir 6 líneas de autobuses regulares, 4 líneas de autobuses de tránsito rápido, 590 plazas de estacionamiento para automóviles, 6 plazas de llegada y salida para taxis y 1200 plazas de estacionamiento para bicicletas.
Además, el Centro de Transporte Pingguoyuan integrará funciones de transporte y compras, con un gran espacio comercial reservado en su interior. En el futuro, los ciudadanos no solo podrán cambiar de medio de transporte al entrar al centro de interconexión, sino que también podrán ir de compras, logrando así una fusión entre la estación y la ciudad.
Fuente: Beijing Evening News