Con la finalización sucesiva de las principales obras, el esperado proyecto de mejora integral de la Línea Suburbana de Ferrocarril del Subcentro de Beijing (Beijing Suburban Railway Line Sub-center), en el tramo Beijingxi-Liangxiang, ya entró en fase de inspección y aceptación.

El proyecto de mejora del tramo oeste de la Línea Suburbana de Ferrocarril del Subcentro de Beijing tiene una longitud total de 31,5 kilómetros y atraviesa los distritos de Fangshan, Fengtai y Shijingshan. Sobre la línea existente se construyen dos nuevas estaciones, Yamenkoudong y Fangshandong, y se remodelan tres estaciones ya existentes: Beijingxi, Houlücun y Liangxiang. Además, se construye un nuevo tramo de doble vía de 4,5 kilómetros entre Liangxiang y el puesto de enlace de Changyang.

Actualmente, los distritos a lo largo de la línea trabajan intensamente para mejorar la conexión del transporte en cada estación. Una vez que el proyecto entre en operación, se aprovecharán aún más las ventajas del ferrocarril suburbano, caracterizado por “largas distancias, pocas paradas y desplazamientos rápidos entre estaciones principales”, facilitando los viajes de los residentes del suroeste de la capital hacia y desde el centro urbano.

Como parte importante de la red troncal de transporte ferroviario de la capital, la Línea Suburbana de Ferrocarril del Subcentro de Beijing cumple funciones de traslado al trabajo y a centros de estudio, así como de viajes recreativos a zonas periurbanas. En comparación con el metro, se caracteriza por trayectos más largos, menos paradas, desplazamientos rápidos entre estaciones principales y una conexión eficiente, por lo que se adapta a las necesidades de los desplazamientos de larga distancia.

Fuente: Beijing News Radio