Recientemente entró en servicio el Intercambiador Integrado de Transporte de Pingguoyuan, en el Distrito de Shijingshan.

Al sur limita con la Avenida Fushi, al norte con la Calle Pingguoyuan, al oeste con el Edificio Zhongtie Chuangye y al este con Joy City Jingxi, formando una red de transbordo integral que conecta distintos modos de transporte. En la zona central del intercambiador se puede hacer transbordo con facilidad entre las líneas 6 y S1 del metro. Cuando finalicen en el futuro las obras de reforma de la Estación Pingguoyuan de la línea 1, se podrá conectar dentro del propio intercambiador con las líneas S1, 6 y 1.

El intercambiador organiza 15 líneas de autobús de origen, 10 líneas de paso y una línea de autobús rápido. Las zonas de subida y bajada de las líneas de origen se encuentran en la sala de transbordo de autobuses de la planta 1 del sector norte. Las paradas de las líneas de paso se sitúan en la calle Pingguoyuan y en Pingguoyuan South Road. El BRT4 permite un transbordo cómodo en el sector sur del intercambiador.

El intercambiador cuenta con 876 plazas de aparcamiento para vehículos. Además, en un radio de 500 metros hay seis aparcamientos públicos —como el estacionamiento subterráneo de Joy City Jingxi y el del concesionario Toyota— que, en conjunto, ofrecen más de 2.000 plazas adicionales.

También se han previsto 1.200 plazas para vehículos no motorizados, ubicadas en el nivel subterráneo -1 del sector norte y en el nivel elevado bajo la plataforma del BRT. Además, en los alrededores se han señalizado 3.780 plazas temporales para estacionamiento de vehículos no motorizados.

Fuente: cuenta oficial de WeChat de Beijing Evening News